El nuevo Peugeot 308 incorpora un cambio automático de 8 marchas

Peugeot continúa la evolución de su modelo de mayor éxito desvelando hoy el nuevo Peugeot 308.

Su diseño gana en fuerza, con una calandra vertical en cuyo centro reina el León, un capó con líneas tensas y una firma luminosa con leds en todos los acabados.

El Peugeot i-Cockpit® incorpora una pantalla táctil capacitiva, asociada a un navegador 3D conectado, que optimiza la velocidad de acceso a las distintas funciones, además de exhibir un nuevo diseño gráfico.

El nuevo Peugeot 308 cuenta con todos los sistemas de ayuda a la conducción presentes en el nuevo SUV Peugeot 3008.

Como novedad poco vista en su segmento, la nueva caja de cambios automática de 8 velocidades, asociada al motor diésel BlueHDi 180 S&S y al nuevo motor diésel de 130 CV lleva a su máximo las cualidades dinámicas del nuevo Peugeot 308. Con sus nuevas mecánicas eficientes, Peugeot se adelanta a la entrada en vigor de la norma Euro 6c con nuevos sistemas anticontaminación, tanto en gasolina como en diésel.

Diseño elegante y fluido
Elegante y fluido, el nuevo Peugeot 308 destaca por unas proporciones equilibradas, tanto en su versión berlina como en SW. Su diseño expresivo está presente en sus seis niveles de acabado: Access, Active, Allure, GT Line, GT y GTi. Las líneas, trazadas lo más cerca posible de la mecánica, revelan una estética robusta y dinámica.

El nuevo capó, de perfil afilado, corona a la calandra vertical, que muestra con orgullo su pertenencia a la marca. El león reina en el centro, mientras que las letras “Peugeot” están esculpidas en su banda superior. La firma luminosa, formada por leds integrados en los proyectores, otorga una mirada agresiva al nuevo Peugeot 308. El paragolpes dinámico y voraz subraya esta hambre de curvas y emociones. Está formado por tres aperturas amplias en su parte baja, que aseguran la refrigeración del motor. Las tomas de aire laterales sirven de base a los faros antiniebla.

Las luces traseras muestran permanentemente las tres garras como firma luminosa.

Con sus voladizos cortos, el nuevo Peugeot 308 mantiene su excelente maniobrabilidad.

Ayudas a la conducción y conectividad
El nuevo Peugeot 308 completa su oferta de ayudas a la conducción con 8 sistemas de última generación, entre los que destacan la frenada automática de urgencia (Active City Brake) y la alerta activa de cambio involuntario de carril (Active Lane Departure Warning). Como primicia en el Grupo PSA, el regulador de velocidad activo llega a las cajas de cambio automáticas, con una función Stop, y a las manuales, con una función 30 Km/h.

Para una mayor comodidad en las maniobras de aparcamiento, el nuevo Peugeot 308 incorpora el Visiopark1, con cámara trasera de 180º y función Park Assist, que mide el espacio de estacionamiento disponible y maneja el volante, en lugar del conductor, al efectuar las maniobras.

Un gran número de clientes espera que su automóvil les mantenga conectados en todo momento. El i-Cockpit® del nuevo Peugeot 308 cuenta con la función Mirror Screen, que permite duplicar la pantalla del Smartphone en la pantalla táctil del vehículo. Esta oferta triple play es compatible con los protocolos Mirrorlink®, Android Auto® y Apple CarplayTM. El nuevo navegador 3D dispone de sistema de reconocimiento vocal. Reactivo y conectado a TomTom® Traffic, permite optimizar los tiempos de desplazamiento, al ofrecer información sobre la situación del tráfico en tiempo real.

Eficiencia y nuevas motorizaciones
El motor diésel BlueHDi 180 S&S, exclusivo del nuevo Peugeot 308 GT, está asociado a la caja de cambios automática EAT8 de nueva generación. Desarrollada con el especialista japonés Aisin, esta nueva caja activa sus ocho relaciones de un modo lineal y con una gran capacidad de reacción. Permite la activación del modo Stop&Start desde los 20 Km/h. Esta mecánica, eficiente y de altas prestaciones, convencerá a clientes ávidos de nuevas sensaciones.

Peugeot es una de las primeras marcas que se adelanta a la entrada en vigor de la norma Euro 6c. Esta anticipación es un reflejo de la política de transparencia puesta en marcha por el Grupo PSA, que permite a sus clientes acceder a una medición, independiente y certificada, de los consumos de sus vehículos en condiciones de uso reales.

A partir de septiembre de 2018, las emisiones no deben representar, en condiciones reales (Real Driving Emissions RDE) más de 2,1 veces las emisiones homologadas.

El nuevo Peugeot 308 ofrece nuevos motores gasolina y diésel cada vez más eficientes. De este modo, los conductores disfrutan de prestaciones dinámicas, con un consumo y un coste de utilización reducidos.

En gasolina, el motor de tres cilindros evoluciona profundamente. Las emisiones se tratan desde su origen y en el escape, con lo que se asegura una reducción del consumo mientras se usa el vehículo y una reducción de emisiones aún más eficaz. El PureTech 130 S&S ve mejorada su combustión, gracias a una gestión aún más precisa de su inyección. A continuación, los gases circulan a través de un catalizador y de un filtro de partículas gasolina, con sistema de regeneración pasiva (Gasoline Particle Filter). Las prestaciones de este motor brillan con luz propia gracias a una nueva caja de cambios manual de seis velocidades.

En lo que se refiere a los diésel, el nuevo Peugeot 308 es el primer vehículo del Grupo PSA que incorpora el nuevo motor BlueHDi 130 S&S. Esta mecánica de cuatro cilindros también trata las emisiones en origen y en el escape. El rendimiento de la combustión se ve mejorado, gracias una geometría, específica y patentada, de la cámara de combustión, un procedimiento que ya ha demostrado su eficacia en competición, concretamente en las 24 Horas de Le Mans. El sistema anticontaminación SCR (Selective Catalytic Reduction) aumenta aún más su eficacia. Está situado lo más cerca posible del motor, para lograr una entrada en acción más rápida del post-tratamiento.

Los nuevos Peugeot 308 y Peugeot 308 SW se producen en la fábrica de Sochaux, en Francia.

Related items

Ya está aquí el nuevo Seat Mii

El SEAT Mii se actualiza simplificando la oferta de acabados a sólo dos –Style Edition y Style Edition Plus–, incorporando más equipamiento con una increíble ventaja económica para el cliente. La oferta de motores también se modifica y consta del 1.0 75 CV y el 1.0 68 CV Ecofuel, impulsado por Gas Natural Comprimido y gasolina, dos opciones muy interesantes.

Tarraco es el nombre elegido por votación popular para el nuevo SUV de Seat

SEAT Tarraco, así se llamará el tercer SUV de la marca. Los 146.124 fans de SEAT de 134 países que participaron en la última fase de #SEATbuscaNombre decidieron que Tarraco sea el nombre del nuevo SUV de la marca. Tarraco recibió 51.903 votos válidos (35,52%), por delante de Ávila, que contó con el apoyo de 41.993 participantes (28,74%); de Aranda, en tercera posición, con 39.321 votos (26,91%), y de Alborán, que recogió 12.907 (8,83%). Los resultados de la votación han sido certificados por EY.

Nuevo Ford KA+ Active, crossover de inspiración SUV

Ford ha presentado hoy el nuevo KA+, disponible también por primera vez en versión crossover KA+ Active, con más confort y opciones, más tecnologías de ayuda al conductor que el modelo actual y unos acabados interiores y exteriores mejorados.

Ya puedes encargar tu nuevo Mercedes CLS

El nuevo CLS está disponible en dos versiones de seis cilindros en línea, una gasolina y otra diésel. Ambas irán equipadas con la tracción integral 4MATIC que en el modelo de gasolina se combina además con tecnología EQ Boost y red de a bordo de 48 voltios.

El nuevo Seat Ibiza TGI, la mejor alternativa ECO

 

SEAT continúa su compromiso con el medio ambiente con el Ibiza TGI, más ecológico y económico que los Diesel, gasolina e híbridos eléctricos no enchufables

Nuevo Honda Civic 1.6 i-DETC

Honda incorporará el próximo mes de marzo al modelo Civic el nuevo motor diésel 1.6 i-DETC de 120 CV, que con el acabado de acceso Comfort tiene un precio de 23.550 euros (24.850 si se opta por la carrocería sedán).

Ya ha llegado el nuevo Renault Mégane RS 2018

La nueva generación del Renault Mégane RS creada por Renault Sport estará disponible en los concesionarios españoles desde los 36.200 euros. El nuevo Renault Mégane RS 2018 solo está disponible, por el momento, con cambio automático EDC.

CUPRA: nace una nueva marca

SEAT lanza oficialmente la nueva marca CUPRA y presenta su nuevo logotipo, dejando intuir lo que CUPRA significará.

Megabanner Inferior