Hyundai desvela el Nuevo i30 N Line

Hyundai Motor presenta en Europa el primer modelo con el nuevo acabado N Line.

Las nuevas características de diseño y las mejoras mecánicas hacen que el i30 sea aún más dinámico.
Un vídeo con la leyenda del motor Gabriele Tarquini exhibe el nuevo i30 N Line.

Tras el exitoso lanzamiento del primer modelo de producción de alto rendimiento con el emblema "N" -el i30 N-, Hyundai Motor amplía su cartera de modelos con la presentación en Europa del acabado N Line. El i30 N Line es el primer modelo de Hyundai con este nuevo acabado, que incluye elementos de diseño exteriores e interiores ya conocidos en el i30 N para mejorar el atractivo visual del i30. La configuración mecánica -suspensión, frenos y respuesta del motor- también se ha ajustado para agregar más picante al i30 de cinco puertas.

Las mejoras de diseño del i30 N Line están protagonizadas por muchos elementos introducidos en el exitoso i30 N. Entre estas actualizaciones se encuentran los paragolpes delantero y trasero, que han sido acentuados de manera exclusiva para este acabado con una línea plateada. Las llantas de aleación de 18 pulgadas están disponibles en el i30 de 5 puertas por primera vez, potenciando así su ya de por sí dinámica estética. El nuevo silenciador doble en la parte trasera es otro distintivo en su diseño que marca la diferencia entre el i30 N Line y el resto de sus hermanos. Una nueva insignia, ubicada en las aletas delanteras, indica que nos encontramos ante la versión N Line.

En el interior, los clientes pueden elegir asientos deportivos N en ante para un mejor agarre lateral. El volante deportivo, los pedales metálicos y el pomo del cambio N otorgan al conductor una experiencia de conducción más atractiva. El i30 N Line mantiene el espacioso y práctico interior del i30 de cinco puertas, así como un excelente nivel de confort para todos los ocupantes.

Para una dinámica de conducción más deportiva, la suspensión y la respuesta del motor se han perfeccionado en el i30 N Line. Asimismo, con el objetivo de ofrecer un óptimo rendimiento, equipa neumáticos PS4 Michelin Performance. Los nuevos discos de freno delanteros, de 16 pulgadas, incrementan las posibilidades de conducción dinámica en comparación con los discos de freno de 15 pulgadas que monta el i30 de cinco puertas estándar. Los clientes del i30 N Line pueden elegir entre el motor de gasolina T-GDI de 1,4 litros y 140 CV y el motor diésel CRDi de 1,6 litros y 136 CV.

Andreas-Christoph Hofmann, Vicepresidente de Marketing y Producto de Hyundai Motor Europe, comenta que "nuestro i30 N ha tenido un enorme éxito desde su lanzamiento, demostrando nuestras capacidades en ingeniería de alto rendimiento y asociando nuestra marca con el concepto de diversión al volante. Ahora estamos extendiendo ese sentimiento a un público más amplio con el nuevo i30 N Line. Creemos que este paquete integral de mejoras de diseño e ingeniería continuará trayendo nuevos clientes a la marca Hyundai en Europa".

back to top

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Boletín El Motor

Date de alta en nuestro Boletín de Novedades para recibir las últimas Noticias de El Motor.

 

Busca en la web

Últimas Pruebas

  • Probamos la BMW R 1200 RS
    Probamos la BMW R 1200 RS

    BMW siempre se ha caracterizado por dotar a la mayoría de sus productos de un carácter deportivo, pero algunas de sus motos son famosas por su carácter rutero, nuestra visitante de hoy podríamos decir que es un término medio entre ambos extremos, estamos hablando de la BMW R 1200 RS.

  • Probamos el nuevo BMW M5
    Probamos el nuevo BMW M5

    El BMW M5 sigue siendo tan radical como antaño, con 600 caballos y una dinámica casi de carreras, pero ahora con la tracción total Xdrive, es mucho más eficaz.

  • Probamos el BMW X4 20d Xdrive
    Probamos el BMW X4 20d Xdrive

    A principio de este 2018, BMW sorprendió lanzando una revolucionaria segunda generación del BMW X4, un SUV Coupé que solo conservaba el nombre de su predecesor.

  • Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive
    Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive

    Hoy pasa por nuestras manos el Seat más capaz en condiciones difíciles de la gama actual, preparado para afrontar carreteras nevadas, caminos en mal estado y hasta las carreteras en mal estado que poblan nuestra geografía, se trata del Ateca con tracción total, motor diesel de 150 caballos y cambio manual.

  • Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper
    Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper

    El pasado mes de mayo, Nissan sorprendió con unas camperizaciones de sus furgonetas NV200 y NV300 y ahora junto con Infoaventura, ha llegado el momento de probar la más pequeña a fondo.

  • Probamos el Nissan Leaf 40Kw
    Probamos el Nissan Leaf 40Kw

    Nissan sin duda lidera la carrera eléctrica dentro del mundo de la Automoción, por mucho que otras marcas hablen mucho, los Japoneses llevan una década con un coche en el mercado, que es una fuente de información impagable.

  • Probamos la Peugeot Traveller 4x4 Dangel
    Probamos la Peugeot Traveller 4x4 Dangel

    Las versiones con tracción total de las Furgonetas ya hace tiempo que llegaron al mercado, pero estas cada vez son más lujosas y vienen a cubrir el hueco que poco a poco van dejando los monovolumenes grandes, que tristemente están en vías de extinción.

  • Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018
    Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018

    Hace unos días la firma catalana Rieju, presentó en San Sadurní de Noia, su trío de novedades en motos de 125 cc, la Century, la Strada y la MRT 125.

Ver todas las pruebas pulsando aqui
joomla fanbox module joomla

Elmotor.net en Twitter

Tomtom Go