Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018

Hace unos días la firma catalana Rieju, presentó en San Sadurní de Noia, su trío de novedades en motos de 125 cc, la Century, la Strada y la MRT 125.

La verdad es que a parte de la marca estas tres hermanas, no se parecen en casi nada y nuestra protagonista de hoy, en su versión Supermoto, es la más divertida de las tres.

Sus dimensiones, formas y posición de pilotaje la hacen muy atractiva para jóvenes y no tan jóvenes.

Esta MRT es una supermotard que monta el motor 125 refrigerado por aire y con dos válvulas, alimentado por un carburador, que le otorga un carácter muy especial y una capacidad de subir de vueltas parecida a la de su hermana de 2 tiempos. Pese a ser un motor alimentado por Carburador, cumple la norma Euro 4.

La parte ciclo se caracteriza por su chasis perimetral, una garantía de solidez sobre el asfalto. Es una moto perfecta para tener dos juegos de ruedas, unas de supermotard y otras de off-road y poder disfrutar de ambos mundos sin gastar un pastizal.

Una de las virtudes de este tipo de moto es la facilidad que tenemos para mover el cuerpo encima del asiento y poder jugar con los pesos, así que será una muy buena escuela para cilindradas superiores.

En cuanto a suspensiones, la horquilla es robusta y da confianza en tramos de curvas, incluso con el asfalto en mal estado, el amortiguador trasero, tampoco se queda atrás, permitiendo una conducción segura y eficaz. A esto tenemos que sumarle los neumáticos de carretera, con llantas de aleación, que redondean el conjunto.

El cuadro de relojes se limita a un display minimalista, al estilo de cualquier moto de enduro, que queda a cubierto, tras la placa porta números, tanto del viento como de las posibles hostilidades que pudieran alcanzarle en el campo.

La moto la conducimos durante varios kilómetros por ciudad y carretera de montaña, y sinceramente nos gustó su facilidad de entrar en las curvas, la progresividad de su motor y su ligereza.

La posición de conducción es algo alta, cómo sucede en este tipo de motos, que derivan de modelos off-road, pero su ligereza compensa este “problema” y a la horas de negociar giros, agradeceremos esta mayor altura.

Valoración Final

Las motos de supermotard son muy divertidas fáciles de controlar y ligeras, perfectas para empezar en el mundo de las dos ruedas, además su estrechez la hace perfecta para la ciudad, tanto para estacionar como para pasar entre coches.

Con un precio, 2.879 euros, emuy competitivo, nos llevamos una moto de calidad, con ciertas prestaciones y la posibilidad de personalizarla a tu gusto en la web de Rieju.

back to top

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Boletín El Motor

Date de alta en nuestro Boletín de Novedades para recibir las últimas Noticias de El Motor.

 

Busca en la web

Últimas Pruebas

  • Probamos la BMW R 1200 RS
    Probamos la BMW R 1200 RS

    BMW siempre se ha caracterizado por dotar a la mayoría de sus productos de un carácter deportivo, pero algunas de sus motos son famosas por su carácter rutero, nuestra visitante de hoy podríamos decir que es un término medio entre ambos extremos, estamos hablando de la BMW R 1200 RS.

  • Probamos el nuevo BMW M5
    Probamos el nuevo BMW M5

    El BMW M5 sigue siendo tan radical como antaño, con 600 caballos y una dinámica casi de carreras, pero ahora con la tracción total Xdrive, es mucho más eficaz.

  • Probamos el BMW X4 20d Xdrive
    Probamos el BMW X4 20d Xdrive

    A principio de este 2018, BMW sorprendió lanzando una revolucionaria segunda generación del BMW X4, un SUV Coupé que solo conservaba el nombre de su predecesor.

  • Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive
    Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive

    Hoy pasa por nuestras manos el Seat más capaz en condiciones difíciles de la gama actual, preparado para afrontar carreteras nevadas, caminos en mal estado y hasta las carreteras en mal estado que poblan nuestra geografía, se trata del Ateca con tracción total, motor diesel de 150 caballos y cambio manual.

  • Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper
    Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper

    El pasado mes de mayo, Nissan sorprendió con unas camperizaciones de sus furgonetas NV200 y NV300 y ahora junto con Infoaventura, ha llegado el momento de probar la más pequeña a fondo.

  • Probamos el Nissan Leaf 40Kw
    Probamos el Nissan Leaf 40Kw

    Nissan sin duda lidera la carrera eléctrica dentro del mundo de la Automoción, por mucho que otras marcas hablen mucho, los Japoneses llevan una década con un coche en el mercado, que es una fuente de información impagable.

  • Probamos la Peugeot Traveller 4x4 Dangel
    Probamos la Peugeot Traveller 4x4 Dangel

    Las versiones con tracción total de las Furgonetas ya hace tiempo que llegaron al mercado, pero estas cada vez son más lujosas y vienen a cubrir el hueco que poco a poco van dejando los monovolumenes grandes, que tristemente están en vías de extinción.

  • Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018
    Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018

    Hace unos días la firma catalana Rieju, presentó en San Sadurní de Noia, su trío de novedades en motos de 125 cc, la Century, la Strada y la MRT 125.

Ver todas las pruebas pulsando aqui
joomla fanbox module joomla

Elmotor.net en Twitter

Tomtom Go