BMW Motorrad España lanza al mercado la nueva scooter BMW C 650 Motorsport

Más dinámica y más deportiva. Así es la nueva BMW C 650 Motorsport, el nuevo maxi-scooter de BMW Motorrad España, un modelo exclusivo que cuenta con un equipamiento muy especial que acentúa aún más su carácter deportivo y hace aún más atractiva su conducción.

La nueva versión de la C 650 Motorsport realza el estilo deportivo en su diseño exclusivo que hereda directamente de los modelos más deportivos de BMW Motorrad. Su marcado diseño busca convertir este modelo en el referente más deportivo dentro del segmento de los maxi-scooters, con sus altas prestaciones y unos acabados concebidos para cautivar a su conductor.

El buen rendimiento del BMW C 650 Motorsport se completa en esta versión especialmente gracias al equipamiento del paquete alta gama, con el que se aumenta al máximo la funcionalidad del modelo. Este paquete incluye luz diurna de led, asiento y puños calefactables, control de presión de neumáticos e intermitentes led. Además, el C 650 Motorsport incorpora asiento Pro con costuras en contraste azul y blanco, además, incorpora del escape Akrapovic, un elemento muy demandado que mejora el acabado deportivo y el comportamiento dinámico del motor.

Para completar este paquete de prestaciones y potenciar aún más el estilo deportivo de esta versión, la C 650 Motorsport incorpora un exclusivo color HP Motorsport blanco luminoso, con detalles azul racing metalizado y rojo racing.

La Nueva BMW C 650 Motorsport ya está disponible en la red de concesionarios BMW Motorrad España con todo este equipamiento (valorado en más de 2.200 €) por 175€ al mes sin  entrada, en una promoción especial disponible solo hasta el 31 de diciembre de 2018.

back to top

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Boletín El Motor

Date de alta en nuestro Boletín de Novedades para recibir las últimas Noticias de El Motor.

 

Busca en la web

Últimas Pruebas

  • Probamos la BMW G 310 GS
    Probamos la BMW G 310 GS

    Las Trail de pequeña cilindrada habían permanecido en el olvido durante muchos años, pero parece que las marca y sobretodo los consumidores están volviendo a fijar sus ojos en estos modelos ligeros, polivalentes y que son la mejor escuela de moto de campo que se pueda tener.

  • Probamos el Volkswagen Amarok V6 TDI Aventura
    Probamos el Volkswagen Amarok V6 TDI Aventura

    El Amarok era hasta la fecha el más moderno, prestacional, cómodo y lujoso Pick-up del mercado, pero ahora ha aparecido el Clase X de Mercedes para intentar acceder al trono ocupado por la camioneta de Volkswagen, la marca de Volksburg, ha reaccionado y ha mejorado su modelo para mantener su reinado, ¿será suficiente? Ahora te lo contamos...

  • Probamos el Audi A7 Sportback 50 TDI 286 CV Tiptronic
    Probamos el Audi A7 Sportback 50 TDI 286 CV Tiptronic

    El Audi A7 se ha reformulado, la nueva generación de esta berlina deportiva de lujo es mejor en todo, es más espectacular, más deportivo, más ágil, más cómodo y más lujoso, es más que una evolución una revolución dónde solo queda del anterior A7, el nombre y poco más.

  • Probamos la BMW R 1200 RS
    Probamos la BMW R 1200 RS

    BMW siempre se ha caracterizado por dotar a la mayoría de sus productos de un carácter deportivo, pero algunas de sus motos son famosas por su carácter rutero, nuestra visitante de hoy podríamos decir que es un término medio entre ambos extremos, estamos hablando de la BMW R 1200 RS.

  • Probamos el nuevo BMW M5
    Probamos el nuevo BMW M5

    El BMW M5 sigue siendo tan radical como antaño, con 600 caballos y una dinámica casi de carreras, pero ahora con la tracción total Xdrive, es mucho más eficaz.

  • Probamos el BMW X4 20d Xdrive
    Probamos el BMW X4 20d Xdrive

    A principio de este 2018, BMW sorprendió lanzando una revolucionaria segunda generación del BMW X4, un SUV Coupé que solo conservaba el nombre de su predecesor.

  • Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive
    Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive

    Hoy pasa por nuestras manos el Seat más capaz en condiciones difíciles de la gama actual, preparado para afrontar carreteras nevadas, caminos en mal estado y hasta las carreteras en mal estado que poblan nuestra geografía, se trata del Ateca con tracción total, motor diesel de 150 caballos y cambio manual.

  • Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper
    Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper

    El pasado mes de mayo, Nissan sorprendió con unas camperizaciones de sus furgonetas NV200 y NV300 y ahora junto con Infoaventura, ha llegado el momento de probar la más pequeña a fondo.

Ver todas las pruebas pulsando aqui
joomla fanbox module joomla

Elmotor.net en Twitter

Tomtom Go