Nueva Yamaha YZF-R3

Diseñada sin concesiones, la R1 original incorporó el rendimiento del motor propio de una moto de carreras y nuevos niveles de agilidad para el piloto, y supuso una nueva era en el diseño de la motocicleta supersport.

En 2018 celebramos el 20 aniversario de la YZF-R1, seguramente una de las motocicletas más influyentes lanzada por Yamaha. La gama supersport de YAMAHA ha crecido para incluir cuatro motocicletas líderes en su clase que se han desarrollado utilizando la misma filosofía sin concesiones que condujo a la YZF-R1 hacia el éxito constante.

La nueva e impactante YZF-R3 es la última motocicleta supersport ligera de Yamaha

Yamaha presenta para 2019 la renovada YZF-R3. Una moto que cuenta con un diseño impactante inspirado en la YZR-M1, junto a una nueva gama de tecnología destinada a mejorar su rendimiento y una ergonomía perfeccionada. El reciente anuncio del lanzamiento de la nueva YZF-R125, junto con las nuevas YZF-R6, YZF-R1 y YZF-R1M, convierte a la serie R en la línea más completa de modelos supersport.

Equipada con un motor bicilíndrico de 321cc capaz de proporcionar una excelente potencia para atravesar el tráfico de la ciudad, abrirse camino entre sinuosas carreteras de montaña o disfrutar en un circuito, la nueva YZF-R3 es una supersport ligera y manejable inspirada en los modelos de competición de la marca. Gracias a la altura del asiento y a la posición de conducción ergonómica, la nueva YZF-R3 es la motocicleta perfecta tanto para pilotos principiantes como para pilotos experimentados de motocicletas deportivas que optan por una máquina compacta, ligera y ágil.

Highlights técnicos:

·        Chasis de acero tubular de alta resistencia, compacto y ligero
·        Nuevo y radical estilo inspirado en la YZR-M1 de MotoGP
·        El nuevo carenado delantero y la pantalla proporcionan un aumento de la velocidad punta de hasta 8 km/h
·        Luces de posición y faros LED dobles al estilo YZF-R1
·        Depósito de combustible y manillar más bajo rediseñados para una postura de conducción deportiva mejorada
·        Nuevas horquillas delanteras invertidas de 37 mm y suspensión trasera Monocross
·        Nuevo panel de instrumentos LCD multifunción con pantallas fáciles de leer
·        Rendimiento perfeccionado con una fiabilidad excepcional y excelente consumo
·        Distribución de pesos de 50/50 idealizada para un manejo ágil

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