Los daños a los coches eléctricos son caros, sobre todo cuando las baterías se ven afectadas. Esto se está convirtiendo poco a poco en un problema para las compañías de seguros. Una compañía de seguros británica ha anunciado que no se aceptarán nuevas solicitudes y los contratos existentes ya no se renovarán.

Para las compañías de seguros, asegurar vehículos con motor de combustión interna es rutinario. Décadas de experiencia conducen a valores fiables que también permiten negocios rentables. Pero las cosas son diferentes con los nuevos vehículos eléctricos. Incluso los accidentes menores generan costes elevados si las baterías están defectuosas o se teme que se dañen. En algunos casos, esto lleva incluso a que estos coches sean desguazados por motivos de seguridad aunque presenten daños menores .

En Gran Bretaña, la compañía de seguros, John Lewis Financial Services, ya ha suspendido, al menos temporalmente, la aceptación de nuevos contratos de seguro para vehículos eléctricos y la prórroga de los contratos existentes.

Reparar un vehículo eléctrico cuesta de media una cuarta parte más que reparar un motor de combustión, siendo evidente que las baterías montadas en el suelo del vehículo suponen un problema. Incluso pasar por encima de una acera puede causar daños. Y dado que las baterías son la parte más cara de los vehículos eléctricos, esto tiene el correspondiente impacto en las prestaciones del seguro. Por lo tanto, es de esperar que las primas de seguro para estos vehículos también aumenten significativamente. Porque ninguna compañía de seguros quiere que su negocio genere pérdidas.