Por un segundo se heló la sangre de todos los tifossi en Imola: el flamante nuevo Toyota #8 de Hirakawa marcaba la pole position ya con la bandera a cuadros y sólo con el Ferrari #51, el de los campeones del WEC, con opciones de romper su crono.
Y Antonio Giovinazzi, el encargado de clasificar al vigente campeón del WEC en el Enzo y Dino Ferrari de Imola lo consiguió. Por la mínima, poco más de una centésima y tras -teóricamente- haber sacado ya lo mejor de los nuevos Michelin, pero la pole se quedó en casa. Sin embargo… los italianos se irán a dormir hoy con el miedo en el cuerpo por lo que ha mostrado el nuevo Toyota GR010 Hybrid a una vuelta.
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