
La Fórmula 1 aún no ha disputado ni una sola carrera bajo el reglamento 2026, pero el gran debate ya está servido: ¿será más fácil o más difícil adelantar sin DRS?
Los seis días de test en Bahrein y el shakedown previo en Barcelona apenas han ofrecido pistas concluyentes. Los equipos manejan más datos que nadie, pero ni siquiera ellos saben todavía qué ocurrirá cuando todos compitan al límite en Melbourne. Aun así, algunos pilotos aprovecharon la pretemporada para probar algo poco habitual en unos test: intentar adelantar.
Las primeras sensaciones no son unánimes.
Russell: menos aire sucio, pero más peso de la energía
George Russell fue uno de los más analíticos al abordar el tema. Desde su punto de vista, el cambio aerodinámico sí tendrá un efecto positivo en el seguimiento.
«Definitivamente se puede seguir mejor a otro coche porque hay menos carga aerodinámica y, por tanto, menos perturbación», explicó.
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