Fórmula F1

Bakú era uno de los circuitos menos favorables para las características del Ferrari SF-26, y el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán no presentó un escenario muy diferente al esperado.

Franco Colapinto cometió un gran error durante el reinicio tras el primer Safety Car del GP de Azerbaiyán 2026 de F1 y lo pagará la semana que viene en Sepang, durante el GP de Bahrein que se disputa el próximo fin de semana en Malasia

Aston Martin llegó al Gran Premio de Azerbaiyán 2026 con un gran paquete de mejoras centrado en la reducción de peso del AMR26, pero los resultados en la pista volvieron a ser nuevamente decepcionantes: en la clasificación, Fernando Alonso logró el mejor resultado con un 19º puesto, mientras que en carrera ambos pilotos abandonaron.

Oscar Piastri volvió a salir de un Gran Premio con la sensación de haber tenido velocidad suficiente para mucho más de lo que reflejó el resultado.

Ferrari abandona Azerbaiyán con una certeza: en un fin de semana complicado como el de Bakú, en un circuito donde se sabía que el SF-26 podía sufrir, al menos consiguió ampliar su ventaja sobre McLaren en el Mundial de Constructores, algo que no podía darse por sentado.

El cuarto puesto conseguido en Bakú por Charles Leclerc deja un fuerte regusto a lo que se podría definir como una carrera en la que se limitaron los daño.

El GP de Azerbaiyán de F1 2026 empezó siendo una carrera menos emocionante de lo esperado, pero dos Safety Car lo animaron.

Flavio Briatore no intentó endulzar el desastre de Alpine en Bakú. El asesor ejecutivo del equipo francés cargó directamente contra Franco Colapinto después de que el argentino se llevara por delante a Pierre Gasly en la resalida del GP de Azerbaiyán, provocando además el accidente de Lando Norris y dejando escapar una oportunidad de oro para sumar con los dos coches.

Si el fin de semana de Aston Martin en Bakú ya estaba siendo una pesadilla, la carrera terminó de convertirlo en un desastre completo. Lance Stroll y Fernando Alonso abandonaron el GP de Azerbaiyán 2026 y dejaron al equipo de Silverstone sin ninguno de sus dos coches en pista antes incluso de llegar al ecuador de la prueba.