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Mercedes ha confirmado que su próxima gran actualización para su monoplaza de Fórmula 1 llegará en el próximo Gran Premio de Malasia, donde espera volver a estar en la lucha por la pole position.

La Fórmula 1 no suele conceder demasiado tiempo para asimilar los golpes.

Solo hay una certeza: el Mundial de Fórmula 1 terminará el 6 de diciembre.

El jefe de Williams, James Vowles, ha reconocido que el equipo de Grove tendrá que aceptar un «compromiso» en términos de desarrollo durante lo que resta de la temporada 2026 de Fórmula 1, después de haber trasladado ya la mayor parte de sus recursos al proyecto de 2027.

Con ocho o nueve fines de semana de carreras todavía por disputarse —dependiendo de lo que ocurra con los grandes premios de Oriente Medio a final de año—, Andrea Kimi Antonelli está en una posición privilegiada para conquistar su primer título mundial de Fórmula 1, lo que además le permitiría superar a Sebastian Vettel como el campeón del mundo más joven de la historia.

George Russell afirma que asumirá una penalización por cambio de motor cuando Mercedes lleve a la pista su unidad de potencia mejorada para la Fórmula 1.

Hay una trampa bastante lógica cuando al otro lado de tu garaje está Max Verstappen.

Para bien o para mal, parece queKimi Antonelli no tiene intención de bajar el ritmo.

En medio de las críticas continuas a esta generación actual de monoplazas de la F1 con las nuevas reglas de 2026, Fernando Alonso reveló que habla a menudo con el presidente de la FIA Ben Sulayem y el de la F1, Stefano Domenicali, sobre cómo debe cambiar la categoría reina, que «no puede seguir así» mucho más tiempo.