En la nieve, con la tabla de snow y con muy buen estilo. Lewis Hamilton ya viste con un mono de esquí rojo, apura las vacaciones y se prepara físicamente para la nueva temporada, en la que afrontará el reto de incorporarse a Ferrari como compañero de Charles Leclerc, con lo que eso conlleva de responsabilidad y prestigio para el siete veces campeón del mundo.
La ‘silly season’ (temporada tonta), el término con el que la F1 se refiera los rumores de mercado, ha empezado pronto en 2025. En realidad se ha adelantado dos años, pues ‘Daily Mail’ ha publicado este jueves que Aston Martin tiene la intención de fichar a Max Verstappen a medio plazo, dando a entender que será el sustituto de Fernando Alonso cuando éste acabe su contrato a finales de 2026.
Carlos Sainz, en su primer día de colegio. Con una imagen en la puerta de la histórica factoría de Grove, donde descansan los coches y los trofeos de 117 victorias en Gran Premio y 17 campeonatos del mundo (entre pilotos y Constructores), el español ha dejado constancia de su primer día oficial de trabajo en su nueva escudería, Williams F1.
Antonio, padre del piloto mexicano, lanzó una bomba en relación al futuro del antiguo piloto de Red Bull y unos próximos pasos dentro de la Fórmula E
Una de las grandes novedades de la Fórmula 1 en 2025 será el aterrizaje, desde Ferrari, de Carlos Sainz en la histórica escudería Williams. Se convertirá en el cuarto piloto de la historia que pasa por los tres equipos más laureados de todos los tiempos (Ferrari, McLaren y el equipo de Grove) tras Jacky Ickx, Nigel Mansell y Alain Prost, y liderará un proyecto con el que pretende devolver al azul a las posiciones de prestigio.
Los problemas de manejabilidad y versatilidad del Red Bull RB20 se hicieron evidentes cuando Max Verstappen dejó de ganar carreras en el verano de 2024 y cuando Checo Pérez ya no pudo subir al podio después de la sexta carrera (de 24) que se celebró en Miami.
James Vowles, director de Williams F1 y nuevo jefe de Carlos Sainz, asegura que los progresos que ha hecho Williams en 2024 no se han visto reflejados en la clasificación final, con el noveno puesto por equipos.
Según ha anunciado Aston Martin F1, Andy Cowell asume el puesto de CEO y director del equipo con efecto inmediato.
El nuevo monoplaza de Carlos Sainz, el primero de su etapa en Williams que comienza ahora, será presentado el 14 de febrero en el circuito de Silverstone, con la nomenclatura de FW47.
El equipo Alpine F1 ha confirmado hoy la incorporación de Franco Colapinto, con un contrato de varios años, como nuevo piloto de la escudería francesa con sede en Enstone