Fórmula F1

Una Fórmula 1 cada vez más emocionante, atractiva y sin «tiempos muertos».

Tras haber empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 a contrapié, McLaren está mostrando señales de aquello que hizo que el histórico equipo tuviera tanto éxito durante los dos últimos años.

Aston Martin lleva años acumulando nombres, recursos e infraestructura en su intento por convertirse en uno de los grandes equipos de la Fórmula 1.

Gabriel Bortoleto ha defendido con firmeza que los pilotos de Fórmula 1 «deberían ser capaces de adaptarse» a cualquier monoplaza, rechazando la idea de que los coches de 2026 entren en conflicto con determinados estilos de pilotaje.

El exingeniero de carreras de Fórmula 1 Rob Smedley ha elogiado la fortaleza psicológica de Lando Norris, calificando al piloto de McLaren como «un piloto de verdad».

Sergio Pérez se muestra frustrado por la falta de progreso de Cadillac durante la temporada 2026 de Fórmula 1 y considera que el equipo debutante debe «replantearse sus procesos».

Mientras la batalla por el desarrollo entra en una fase decisiva, McLaren todavía no ha dicho la última palabra en 2026.

Cuando se presentó el reglamento de 2026, la FIA habló con frecuencia del llamado concepto de «coche ágil» (nimble car concept).

De cara a la gran reforma técnica de la Fórmula 1, las expectativas en Aston Martin eran muy altas.

La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año.