Desde que Ferrari ganó por última vez un título de Fórmula 1 —el campeonato de constructores de 2008—, el equipo ha estado marcado por una irregularidad constante de una temporada a otra. Aunque los años más difíciles suelen acabar superándose, el efecto secundario de esa inconsistencia es que las campañas más competitivas rara vez tienen continuidad.
Basta con observar las dos últimas temporadas. Después de luchar por el título de constructores de 2024 contra McLaren hasta la última carrera en Abu Dhabi, Ferrari esperaba dar un paso más con la llegada de Lewis Hamilton. Sin embargo, el coche de 2025 fue en ocasiones candidato al podio, pero con más frecuencia se movió en la zona baja de los puntos. Resultó significativo que Charles Leclerc no pudiera explicar algunos de sus mejores resultados, ya que pequeños cambios de reglajes solían situar al SF-25 en una delgada línea entre el éxito y el fracaso.
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