Si la última cita previa al parón veraniego ya fue más que importante para Aston Martin, también lo será el regreso del parón estival. La fábrica con sede en Silverstone sigue decidida a salir de su pozo de resultados tras encarar de manera nefasta el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para 2026, con múltiples problemas de nacimiento en el AMR26.
El equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll ya dio un paso importante en el pasado Gran Premio de Hungría, al presentar una especificación ‘B’ del monoplaza tras tomar la decisión de centrarlo todo en ella, en vez de en introducir mejoras en cada gran premio. La jugada dio resultado, ya que Aston pasó de ocupar el fondo de la parrilla a entrar de lleno en la zona media, entrando en la Q2 y saliendo de Hungaroring con un 13º y 14º puesto.
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