México le dio a Aston Martin tiempo para ilusionarse, pero apenas cinco vueltas para competir. Fernando Alonso y Lance Stroll quedaron fuera de carrera en la sexta, después de haber pasado ya juntos por boxes al final de la tercera. El domingo que debía servir para rescatar algo de un fin de semana torcido acabó convertido en otra explicación pendiente de Honda.
La pregunta era inevitable: ¿cómo podía un coche acumular vueltas durante los entrenamientos y no sobrevivir siquiera al arranque del gran premio? Shintaro Orihara, responsable de Honda en pista, situó la respuesta en unas condiciones de funcionamiento que pusieron en apuros al circuito de refrigeración.El fabricante japonés esperaba dificultades por la altitud del Autódromo Hermanos Rodríguez. Lo que encontró fue una exigencia sobre la refrigeración del ERS superior a la prevista. Alonso sufrió de nuevo el problema del MGU-K que había interrumpido su clasificación; Stroll tuvo que detenerse para evitar daños en la batería.
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