Cuando Fernando Alonso cruzó octavo la meta del Gran Premio de Bahréin en Sepang parecía haber cambiado algo en Aston Martin. «Es el maestro del caos», decían sus rivales [Oscar Piastri, en este caso]. Se había sumado la habilidad del asturiano, con un AMR26 que encontró ese punto dulce tan difícil de alcanzar en otras carreras. Y la sonrisa seguía presente viendo que el triplete terminaba en Singapur, un lugar marcado en rojo. Pero, de golpe, el naufragio regresó y Aston vuelve a perder el norte de la forma más insospechada.
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