
Ferrari no quiere quedarse atrás en la lucha por el Mundial 2026 y tiene preparado todo un ‘arsenal’ de mejoras para el regreso de la competición en el GP de Países Bajos (21-23 de agosto) y para más adelante.La Scuderia ha estado ultimando una evolución aerodinámica que gira en torno al fondo del SF-26 y que pretende ganar más carga aerodinámica, según informa ‘Autoracer.it’. Sería una mejora sobre el suelo que estrenaron en Barcelona y con el que dieron un salto de calidad a lo largo del verano europeo, con victoria precisamente en el Circuit (Hamilton) y en Silverstone (Leclerc) dos citas más tarde. Ya fue el coche que mejor ritmo exhibió en Hungría, en un trazado en el que el motor es secundario, pero ciertos errores de Lewis (sancionado) y un Leclerc que no acaba de encontrarse con este tipo de monoplazas, perdieron la oportunidad de llevarse el triunfo que firmó Lando Norris contra pronóstico.
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