El adelantamiento de Lando Norris a Max Verstappen, a falta de tres vueltas para el final del GP de Estados Unidos, pareció justo por completo, habida cuenta de cómo se produjo. Sin embargo, la letra de la normativa de la FIA dice que al salirse de la pista la oportunidad del adelantamiento estaba «cancelada», por lo que debería haberle devuelto la posición de inmediato para no recibir los 5 segundos de sanción que se le aplicaron luego.
Siempre se ha dicho que la aplicación de la ley al pie de la letra no conduce sino a la mayor de las injusticias y eso es algo que aprende de inmediato cualquier juez, ya sea de una corte penal o del ámbito deportivo.
La norma y el truco
Sí, es verdad que al pasar por el exterior, el coche que adelante debe llegar al vértice de la curva con el eje delantero por delante del espejo retrovisor del coche al que rebasa, pero no hay que olvidar que se trata de dos coches que van a una alta velocidad y que hay pilotos, como Verstappen, que abusan de esa norma para irse fuera de pista cuando van a ser adelantados, con el único fin de estar por delante en el momento clave.
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