El mercado del automóvil en España está creciendo mucho. En 2025 se matricularon 1.148.650 turismos nuevos, un 12,9 % más que el año anterior según datos de la ANFAC. Pero eso es solo una parte de la historia, porque en paralelo se vendieron 2,2 millones de coches de segunda mano, un 4,2% más. Por cada coche recién salido del concesionario se vendían casi 2 usados.
El comprador español busca, compara y tantea muchas más opciones ahora. Y eso es interesante, porque el parque automovilístico español tiene una edad media de 14,6 años. Más del 60% de automóviles que circulan superan la década de antigüedad, haciendo que, para muchos, sea el momento de renovar. Hay quienes ya lo están haciendo, demostrando que hay perfiles de comprador muy dispares en nuestro país: desde los que quieren estrenar su primer coche hasta quienes buscan algo seminuevo y que les sirva para ahorrar. Un escenario de lo más variopinto en el que grupos como Rmotion se han vuelto muy relevantes.
Tres caminos, una misma necesidad
Ni todo el mundo puede comprar un coche recién salido de fábrica, ni todo el mundo quiere hacerlo. Por eso el mercado de coches de ocasión ha demostrado ser un pilar clave del parque automovilístico español. De las más de 2,2 millones de unidades vendidas en 2025, el 57,3% correspondió a vehículos con más de diez años de antigüedad, pero los modelos más jóvenes, de entre tres y cinco años, crecieron a un ritmo del 8, %, casi el doble que los más veteranos. ¿Qué significa? Que cada vez se buscan más vehículos de ocasión reciente, con garantías y en buen estado.
En el otro extremo están los coches nuevos, un segmento que en 2025 vivió un empujón notable gracias a la electrificación. Las ventas de turismos eléctricos se dispararon un 94,6% hasta alcanzar las 225.617 unidades, superando por primera vez las 200.000 matriculaciones en un solo año. La eficiencia de su tecnología y la seguridad han conseguido que haya modelos a unos precios que eran imposibles hace años.
Y luego está el punto intermedio entre ambos. Los coches km0 representan esa tercera vía inteligente para quienes quieren algo con pocos kilómetros encima y una buena rebaja respecto al precio de la novedad. Vehículos matriculados pero sin uso real que facilitan el acceso a modelos actuales con grandes descuentos y las ventajas de un coche de última generación.
¿Por qué el modelo multimarca marca la diferencia?
Cuando el comprador se enfrenta a un abanico tan amplio de opciones (ocasión, km0, nuevo, etc.), necesita un entorno que le permita comparar sin ir de concesionario en concesionario. Y eso es exactamente lo que ofrece un grupo multimarca como Rmotion.
La red de concesionarios en España alcanzó en 2025 los 2.255 puntos, la cifra más alta de la última década según Faconauto. Dentro de esa red, los grupos que reúnen varias marcas bajo un mismo paraguas ofrecen algo que un concesionario monomarca no puede: la posibilidad de llegar, exponer tu situación económica, tus necesidades, tu tipo de conducción y salir con una propuesta totalmente adaptada, sea de la marca que sea. Esa es precisamente la filosofía que define a Rmotion: comenzar a trabajar no en el logo del fabricante, sino en las necesidades del cliente.
Y ya no es solo por la variedad, es porque un mismo asesor puede orientarte en la compra de un SUV eléctrico último modelo o en la de un compacto de ocasión con tres años y 20.000 kilómetros según lo que te convenga de verdad. Sin preferencias de marca, con la neutralidad perfecta para que hagas la compra correcta.
Un mercado que pide flexibilidad
Los datos de 2025 dejan muy claro que el mercado español pide flexibilidad. Las ventas de coches eléctricos de segunda mano crecieron un 53,3% y las de híbridos enchufables un 43,7%. La transición energética no se concentra en los vehículos nuevos y el mercado de ocasión también está siendo una buena puerta de acceso a este terreno para los bolsillos más ajustados.
Mientras tanto, hay más de 9,2 millones de vehículos circulando por España con más de 20 años de edad. Esos conductores necesitan renovar, pero las circunstancias económicas al final son lo que manda. Para unos, la renovación será mediante un coche nuevo con ayudas y financiación. Para otros, un km0 que permita acceder a prestaciones actuales con un precio más contenido. Y para otros tantos, un vehículo de ocasión que resuelva la papeleta sin poner en peligro las cuentas de casa.
Aun así, el denominador común es siempre el mismo: tener delante a alguien que te ofrezca todas las opciones que hay de verdad sobre la mesa. No una marca, ni un solo tipo de vehículo, sino el abanico completo con lo que mejor encaje contigo. Rmotion reúne vehículo nuevo, km0 y ocasión en un mismo espacio, y eso, en un mercado que se mueve cada vez más rápido y con más variables sobre la mesa, es exactamente lo que necesita un comprador que no quiere dar palos de ciego.
