A cinco meses vista de que el WRC de banderazo de salida a su nuevo reglamento en las calles del Principado de Mónaco, solo Toyota GAZOO Racing ha confirmado su presencia en la máxima categoría, además de M-Sport Ford con su Rally2 Kit-WRC. Sin relación con las marcas, los proyectos privados de RallyOne Project y RMC Motorsport by RFEdA siguen creciendo entre bambalinas, aunque ambos solo contarán con programas parciales de cara a 2027.La propuesta belga, capitaneada por Yves Matton, exdirectivo de Citroën Sport, ha confirmado su presencia de forma parcial en las citas sobre asfalto del año próximo, no pudiendo asegurar su participación en un Monte-Carlo que está a la vuelta de la esquina. La estructura centroeuropea cuenta con realizar alrededor de 2.000km de test antes de octubre sobre el asfalto de los Alpes Franceses, donde un piloto francés (sin confirmar por ahora) se hará cargo de las primeras probaturas junto al chasis número uno.
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