En 2022 Audi revolucionó el Dakar con un prototipo híbrido que, cuatro años después, se convirtió en ganador de la carrera (con Carlos Sainz y Lucas Cruz al volante). Ahora, Toyota prepara otra revolución para el rally más duro del mundo: quiere correrlo con un coche propulsado por hidrógeno.De hecho… va a correrlo. Y ya en 2027. Lo hará dentro de la categoría de energías alternativas Mission 1000 para dar un paso importantísimo en un desarrollo que lleva ya fraguándose varios años en el seno de la marca japonesa, en colaboración con Overdrive (que ha alineado ya Side by Side con motorizaciones de hidrógeno adquiriendo una experiencia que ahora pude aplicar al Hilux).
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