El McLaren es menos competitivo que el binomio Red Bull/Verstappen. En casi cualquier escenario. Por eso lancé en Monza mi apuesta de que Max podía perfectamente ganar el título. Fleté un barco al que muy pocos querían subirse. Ahora estamos todos a bordo y se ha quedado gente en tierra… Nadie cree en el binomio Piastri/Norris frente al insaciable tetracampeón del mundo. Ya hay más aficionados jugándose su dinero por el hombre que destronó a Hamilton.
Las causas del bajón naranja
Hay razones mecánicas… El equipo naranja ha parado en su desarrollo, mientras la escudería energética estrenó un suelo y alerón delantero nuevos que les ha hecho dar un salto de calidad. Y psicológicas. Óscar ha empezado a cometer errores, como los del fin de semana horribilis de Baku, y Norris sigue teniendo inconsistencias. Aunque al menos el cambio de enfoque por un “carrera a carrera”, le ha permitido colocarse a unos amenazantes 14 puntos. Las reglas papaya han robado energía a un equipo que no puede sentirse cómodo si este año no gana también el título de pilotos. El de constructores, aunque a Zak Brown le sirva para ganar más de 40 millones de euros al año, no le interesa al gran público.
Sin embargo, las matemáticas y la estadística juegan en contra de Verstappen. Nunca antes en la historia nadie ha sido capaz de remontar 104 puntos. “Si alguien puede hacerlo es Max”, avisa Alonso. Tiene razón. Otras cosa es que sea fácil. Para ganar, el holandés tiene que mantener una línea de perfección como la de las últimas carreras. Una victoria más de Piastri y se acabó.
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