Aston Martin vivirá cierta reorganización interna para la temporada 2026 de la Fórmula 1, que empezará a principios del próximo mes de marzo, el fin de semana del 6 al 8, con el Gran Premio de Australia en el circuito de Melbourne.
La escudería de Silverstone está a punto de afrontar un nuevo curso que, pese a la ilusión por la llegada de un genio como Adrian Newey, comenzará de una manera muy complicada, habida cuenta del rendimiento inicial que ha mostrado el nuevo AMR26, primera creación del ex de Red Bull. El equipo de Lawrence Stroll llegó de milagro al Shakedown de Barcelona, y en el primer test oficial de la pretemporada, la pasada semana en Bahréin, acusaron tanto la falta de rodaje de Montmeló como varios problemas que presenta el radical monoplaza, de agarre, de balance, de refrigeración y sobre todo en la unidad de potencia de Honda.
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