Norbert Haug fue responsable de las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz entre 1990 y 2012. Entre otras cosas, participó en el regreso de Mercedes a la Fórmula 1. Primero como proveedor de motores de Sauber y, a partir de 1995, como socio de McLaren, que durante años compitió bajo el nombre de McLaren Mercedes.
En su cargo, en 1997 estuvo implicado en el fichaje del diseñador Adrian Newey, que en los años anteriores había brillado en Williams. McLaren se proclamó campeón de constructores en 1998 de la mano de Newey, y Mika Hakkinen ganó con sus monoplazas dos títulos mundiales de pilotos.
Newey fue fichado por Red Bull en 2005 tras su etapa en McLaren, pero dejó el equipo a finales de 2024 para incorporarse en 2025 a Aston Martin. El equipo ha tenido un inicio dramático del nuevo campeonato de F1, reconoce Haug, aunque en declaraciones a Sky News F1 introduce inmediatamente un matiz: «Yo no los subestimaría. La historia se repite en ese sentido».
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