A estas alturas está claro: con las unidades de potencia que impulsan los monoplazas de Fórmula 1 de 2026 es necesario no salirse nunca, pero nunca, del plan si se quiere explotarlas al máximo en todas las sesiones y cuando más importa.
El primero en subrayar esta novedad —un verdadero punto de ruptura con la Fórmula 1 que existió hasta finales de 2025, cuando el piloto podía poner de su parte en los momentos clave— fue Charles Leclerc. Al término de la clasificación del GP de China, el piloto de Ferrari destacó la importancia de ceñirse al plan establecido junto a los ingenieros en el uso y la recuperación de la energía para poder obtener el máximo rendimiento posible.
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