Williams sigue trabajando a toda máquina en su anunciada «versión B» para la temporada 2026. Sin embargo, hay un detalle decisivo que es nuevo: se prevé que el nuevo chasis no sea solo una actualización más de la temporada, sino que, al mismo tiempo, sirva como base técnica para la temporada 2027. El director del equipo, James Vowles, habla de una transición deliberada hacia el próximo año.
Tras el mal comienzo de 2026, Williams ya había anunciado que usaría un chasis nuevo a lo largo del año. El actual FW48 no ha cumplido las expectativas: el coche era demasiado pesado, se terminó con retraso y no alcanzó los objetivos de rendimiento fijados. Ahora, Vowles explica que el proyecto tiene un alcance mucho mayor.
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