Mercedes avisa de grandes mejoras «en la segunda mitad del año»
Toto Wolff avisa de que el grueso de las evoluciones aerodinámicas llegan después del verano
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Aston Martin y unos «datos exclusivos» sobre la mejora que se introdujo en Hungría
Rob Smedley, antiguo ingeniero de Ferrari y Williams, habla sobre el verdadero salto del coche de Alonso tras la primera gran evolución o lo que se ha llamado chasis B
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Antonelli: «Mercedes me eligió para la F1 de 2025 antes de debutar en F2»
Andrea Kimi Antonelli ha aportado nuevos detalles sobre cómo gestionó Mercedes la salida de Lewis Hamilton de cara a la temporada 2025 de la Fórmula 1.
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Helmut Marko expone su visión sobre el futuro de Verstappen
Tanto el que fuera asesor de Red Bull, como el actual jefe de la escudería, Laurent Mekies se han mojado sobre el porvenir del cuatro veces campeón mundial
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Honda se compromete a impulsar a Alonso: «Queremos darle lo que él quiere»
Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda Racing, afirma que Fernando tiene plena confianza en el gigante japonés y deja entrever que esta alianza acabará siendo un éxito
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Sainz y Albon, frustrados: Williams F1 ha retrocedido varios años
«Sin duda, parece como si nos hubieran hecho retroceder dos o tres años», resume Alex Albon al llegar al parón de verano de la Fórmula 1 en 2026.
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Bearman sueña con Ferrari, pero avisa: «No voy a esperar años»
Oliver Bearman tiene muy claro cuál es su objetivo desde que llegó a la Ferrari Driver Academy.
Bearman sueña con Ferrari, pero avisa: «No voy a esperar años»
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Haas lamenta pelear «con las manos atadas» contra sus rivales
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, afirma que la escudería estadounidense ha estado «peleando con las manos atadas» en comparación con los equipos más ricos de Fórmula 1.
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Ferrari apura los últimos días de trabajo probando el motor ADUO2 para su F1
Son días de intenso trabajo en Ferrari: el parón veraniego para el Cavallino Rampante comienza a principios de la próxima semana, por lo que hay gran actividad para preparar los dos próximos grandes premios que se disputarán tras las merecidas vacaciones.
Ferrari apura los últimos días de trabajo probando el motor ADUO2 para su F1 Leer más
Audi no volverá a actualizar su unidad de potencia de F1 hasta 2027: ¿por qué?
Audi no hará ninguna actualización en su primera unidad de potencia de Fórmula 1 hasta el final de la temporada 2026, según ha revelado su director, Allan McNish.
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