Carlos Sainz pidió una reacción para evitar los diferenciales de velocidad entre coches, de hasta 60 km/h, que se ven en algunas situaciones y el organismo rector asegura que van a cambiar cosas
Es algo que los pilotos llevan planteando a sus equipos y a la FIA desde la primera carrera en Australia, pero hasta que no ha llegado el accidente de Bearman, que aprovechó toda la energía eléctrica de su coche con todo lo que tenía para intentar pasar a Colapinto en Suzuka, no se han dado cuenta de lo peligrosa que puede ser esa entrega en ciertas situaciones. Habrá reuniones en abril entre equipos, pilotos y motorizadores para llegar a Miami con algún ajuste en los coche que evite una desgracia contra un muro en el Hard Rock Stadium, algo que Carlos expresó de forma vehemente.
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