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El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ya ha abogado anteriormente por las carreras al sprint. El italiano ya ha expresado su deseo de que haya más carreras al sprint y ahora ha jugado con la idea de carreras al sprint con parrilla invertida para crear más acción. En conversación con Autosport, Domenicali reveló por qué cree que sería una oportunidad para que la F1 creciera.

Mientras que Andrea Stella se ha negado hasta ahora a tomar decisiones en pista basadas en la posición de sus dos pilotos en la clasificación del campeonato del mundo, Lando Norris ha parecido estar justo por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri al principio de la temporada 2024. Sin embargo, en las últimas carreras, el australiano ha conseguido superar a Norris. El ex piloto de F1 Karun Chandhok cree que esta tendencia continuará tras el parón veraniego.

Puede que sean las vacaciones de verano para la Fórmula 1: Helmut Marko no se está quieto. El asesor del equipo Red Bull Racing, de 81 años, está buscando un futuro campeón del mundo de Fórmula 1, y dos talentos han firmado un contrato con la academia junior del equipo austriaco.

Max Verstappen ya ha confirmado varias veces, si bien crípticamente que se quedará en Red Bull Racing para la temporada 2025 de Fórmula 1, pero Toto Wolff no se rinde tan fácilmente y ha indicado que está dispuesto a esperar al holandés. Sin embargo, Jacques Villeneuve sospecha que hay algo más en juego en los intentos del jefe del equipo Mercedes por apartar a Verstappen de la formación austriaca.

Los últimos fines de semana de Gran Premio no han sido fáciles para Sergio Pérez en Red Bull Racing. Aunque se decidió que el piloto mexicano se quedara hasta el final de la temporada, aparte de terminar en P3 en la Calificación en Spa-Francorchamps, los resultados prometedores son difíciles de conseguir para Pérez. El piloto de Red Bull explicó por qué las sensaciones que transmite su coche son un reto para el equipo austriaco en estos momentos.

Aston Martin se ha convertido un poco en víctima de su propio éxito. Así lo afirma el director del equipo, Mike Krack, a The Mirror tras la primera mitad de la temporada. Las expectativas en torno a la escudería con sede en Silverstone eran tan altas tras un fuerte comienzo el año pasado que ahora todo parece un poco decepcionante. Y eso, según Krack, no está del todo justificado.

Adrian Newey ha revelado su coche favorito en una conversación con Formula1.com. El propio diseñador de alto nivel creó más de 10 coches que acabaron ganando un campeonato de F1, pero -fuera de esos coches- ¿cuál es el coche que más le pone?

El calendario de 2025 ya se ha anunciado, así que para los circuitos, la atención se centra en la temporada 2026. Por el momento, 17 circuitos tienen plaza en el calendario, con un contrato firmado. Qué circuitos están pendientes de firmar una prórroga de cara a la temporada ’26, una vez que entre en vigor el nuevo cambio reglamentario en la competición.

Hadjar se acerca cada vez más al título de F2, gran golpe para Aron en el campeonato