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Continúan los problemas para la afición madrileña al motorsport.

En las próximas horas la Real Federación Española de Automovilismo publicará los calendarios para el 2025, pero a falta de que sea oficial ya podemos confirmar que el Rallye de Pozoblanco se cae del Supercampeonato de España.

Oliver Solberg ya conoce su programa para 2025. El subcampeón del WRC2 2024 cambiará a un Toyota GR Yaris Rally2 tras dos temporadas con el Skoda Fabia RS Rally2. El programa es claro, repetir en el WRC2 en busca de una corona que se le ha resistido por tan solo tres puntos en la ya pasada campaña.

Será en el próximo Rallye Sierra Morena cuando Fiesta Rally3 Trophy regrese y lo hará con un paquete de premios destacado, que incluye la conducción de un Ford Fiesta Rally2. El campeonato se correrá a lo largo de cinco pruebas del Campeonato de Europa de Rallyes, que se dividen entre asfalto y tierra.

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Con el 2025 a la vuelta de la esquina, Hyundai y Toyota ya se preparan para lo que está por venir. Con la ausencia del híbrido como gran novedad, los dos principales constructores del WRC ya están probando de cara al próximo año.

El piloto francés y la firma surcoreana realizarán su primera prueba oficial antes de final de año.

El VolanFAPA cambia de montura para 2025. De esta forma, la copa de promoción impulsada por la Federación Asturiana deja de lado los Peugeot 208 1.2 Pure Tech ya habituales desde su primera edición en 2021.