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La única mejora importante, para McLaren, el resto refrigeración

La única mejora importante, para McLaren, el resto refrigeración

«Para nosotros no son las últimas mejoras, quedan más cosas», decían desde McLaren la semana pasada en Austin y es cierto. En México no sólo cambian la carrocería y la tapa del motor para abrir branquias adicionales con el fin de hacer frente a las dificultades para refrigerar el motor y el turbo, por causa de la altura de 2.200 metros. El MCL38 llega con un suelo revisado para ganar rendimiento adicional y el difusor retocado, algo que les puede dar un paso sobre Red Bull en el tramo decisivo de la temporada.

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