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Mercedes está remontando. El inicio de la temporada fue quizás todavía algo decepcionante por parte de la escudería alemana, pero en los dos últimos meses antes del parón veraniego, Lewis Hamilton y George Russell están enrachando buenos resultados. El W15 puede volver a competir por la victoria, para alegría de Toto Wolff.

En los 10 últimos Grandes Premios de la temporada, McLaren espera desbancar a Red Bull Racing del trono y asegurarse el título mundial de constructores (¿y quizá incluso el de pilotos?). Los augurios son buenos, según Gabriel Bortoleto. El piloto de Fórmula 2 tiene un contrato con McLaren y está convencido de que los británicos son actualmente el mejor equipo de Fórmula 1.

Andrea Kimi Antonelli sólo tiene 17 años y, sin embargo, su nombre se menciona mucho. El joven italiano ha dado un gran salto de la Fórmula Regional a la Fórmula 2 y muchos lo ven como el posible sucesor de Lewis Hamilton en Mercedes. Pero Antonelli intenta no dejarse llevar por esta presión.

El español, Alex Palou Montalbo, recientemente fue vinculado a un asiento en Audi, junto a Nico Hulkenberg, bajo las órdenes de Mattia Binotto y Jonathan Weatley, ex Ferrari y ex Red Bull respectivamente. Sin embargo, Palou, vigente campeón de la IndyCar para Chip Ganassi Racing, ha rebatido tajantemente dichas especulaciones.

El piloto neerlandés, Tom Coronel, autoproclamado fan de Carlos Sainz, en conversación con formule1.nl ha emitido un duro juicio sobre el prospecto deportivo a futuro del madrileño al declarar que “nunca será campeón del mundo”, al mismo tiempo que cuestiona por qué Charles Leclerc ha mejorado contra Sainz, insinuando que Ferrari podría estar ayudando al monegasco en su duelo contra el madrileño. 

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ya ha abogado anteriormente por las carreras al sprint. El italiano ya ha expresado su deseo de que haya más carreras al sprint y ahora ha jugado con la idea de carreras al sprint con parrilla invertida para crear más acción. En conversación con Autosport, Domenicali reveló por qué cree que sería una oportunidad para que la F1 creciera.

Mientras que Andrea Stella se ha negado hasta ahora a tomar decisiones en pista basadas en la posición de sus dos pilotos en la clasificación del campeonato del mundo, Lando Norris ha parecido estar justo por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri al principio de la temporada 2024. Sin embargo, en las últimas carreras, el australiano ha conseguido superar a Norris. El ex piloto de F1 Karun Chandhok cree que esta tendencia continuará tras el parón veraniego.

Puede que sean las vacaciones de verano para la Fórmula 1: Helmut Marko no se está quieto. El asesor del equipo Red Bull Racing, de 81 años, está buscando un futuro campeón del mundo de Fórmula 1, y dos talentos han firmado un contrato con la academia junior del equipo austriaco.

Max Verstappen ya ha confirmado varias veces, si bien crípticamente que se quedará en Red Bull Racing para la temporada 2025 de Fórmula 1, pero Toto Wolff no se rinde tan fácilmente y ha indicado que está dispuesto a esperar al holandés. Sin embargo, Jacques Villeneuve sospecha que hay algo más en juego en los intentos del jefe del equipo Mercedes por apartar a Verstappen de la formación austriaca.

Los últimos fines de semana de Gran Premio no han sido fáciles para Sergio Pérez en Red Bull Racing. Aunque se decidió que el piloto mexicano se quedara hasta el final de la temporada, aparte de terminar en P3 en la Calificación en Spa-Francorchamps, los resultados prometedores son difíciles de conseguir para Pérez. El piloto de Red Bull explicó por qué las sensaciones que transmite su coche son un reto para el equipo austriaco en estos momentos.