Japón va a ser juez del Mundial de Resistencia… aunque todo apunta a que la resolución del WEC 2025 tendrá que esperar a la cita final en Bahrein. Pero la imprevisibilidad habitual de las 6 Horas de Fuji, sobre todo para Ferrari, puede acabar deparando casi cualquier escenario.Pese a que Porsche ha despertado desde Le Mans, la pelea por el título de pilotos sigue restringida a los tripulantes del Ferrari #51 (Giovinazzi, Pier Guidi y Calado) y los del #83 privado (Kubica, Ye y Hanson). Quince puntos les separan y, al haber únicamente un tope de 26 en juego (en la final de Bahrein se repartirán 39) hay muy remotas opciones matemáticas de que los dos italianos y el británico puedan ser campeones ya en Tokio.

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