Durante años, especialmente hasta 2023, los límites de pista han sido un tema espinoso para la F1, hasta el punto de convertirse en uno de los temas más discutidos durante los fines de semana.
En algunas citas, como el GP de Austria de , la FIA llegó a examinar más de mil incidentes en carrera: una cifra que daba la medida de lo necesario que era introducir herramientas más avanzadas para agilizar el proceso.
Por ello, entre bastidores, la FIA y Catapult trabajaron para integrar en la plataforma RaceWatch, la herramienta mediante la cual la dirección de carrera y el centro operativo remoto (ROC) supervisan cada acción en la pista, un sistema automatizado capaz de reconocer con mucha precisión cuándo un coche sobrepasa la línea blanca. Un apoyo diseñado para agilizar el trabajo de revisión y reducir el número de casos que se trasladan a los comisarios.
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