Aston Martin ha comenzado el curso 2026 de Fórmula 1 de la peor manera posible. Hasta la fecha, el equipo de los bólidos verdes se ha visto en la complicada tesitura de lidiar con dificultades constantes. Desde el punto de partida, e incluso previamente en los test de pretemporada, los de Silverstone han sufrido incluso hasta para poner a lucir el AMR26 en pista. Los contratiempos se han sucedido por unos problemas de fiabilidad que se han asociado a las infernales vibraciones relacionadas con el motor proporcionado por Honda.
Pero aparte de ese aspecto, cabe destacar que el monoplaza de Alonso y Stroll también presenta puntos débiles desde de un vista aerodinámico. Esto es algo que ha reconocido el mismísimo Adrian Newey. El gurú ya dejó caer que si se efectúa un hipotético ranking centrándose sólo en el chasis de cada equipo, Aston Martin estaría ubicado en mitad de tabla. Es decir, lucharían ahora mismo por la quinta plaza en el certamen de Constructores con Alpine y Haas si contaran con una unidad de potencia suministrada por Mercedes, en vez de la que tienen que procede del gigante nipón con cuartel general en Sakura.
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