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Después de los modelos de seis cilindros, ahora son el Mercedes‑AMG GT 63 4MATIC+ (consumo de combustible en el ciclo mixto 13,5-12,5 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto 308‑284 g/km)[1] y el Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+ (consumo de combustible en el ciclo mixto 13,5‑13,0 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto 308‑295 g/km) los que experimentan una actualización técnica y estética. Esto incluye, además de modificaciones en el diseño, equipos técnicos tan destacados como el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL+, que se incorpora de serie en los dos modelos V8. A partir de la fecha de reestilización, los clientes tienen a disposición un elenco ampliado de detalles de equipamiento. Con su ayuda pueden adaptar mejor y con mayor precisión su vehículo de ensueño a sus exigencias personales. Una mayor variedad de llantas, tapizados, elementos de adorno y colores para el exterior ofrece posibilidades adicionales de personalización. Al igual que sucedió con el primer modelo híbrido de altas prestaciones de Mercedes‑AMG, el GT 63 S E PERFORMANCE (consumo ponderado de combustible en el ciclo mixto: 7,9 l/100 km; emisiones ponderadas de CO2 en el ciclo mixto: 180 g/km)1, la atractiva oferta de modelos se completa con dos ediciones exclusivas.