Hamilton no sale del pozo: «El coche no puede ir más rápido»
El británico solo superó a los Alpine de Gasly y Colapinto, y partirá al fondo de la tabla en la carrera corta
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Detalles del Defender Rally presenta el Defender Dakar D7X-R
El Defender Dakar D7X-R hará su debut en competición en el Rally Dakar en enero, en el marco de una campaña centrada en el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) de 2026
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Antonelli, con la confianza renovada: «Todo ha cambiado; dudé si merecía estar en F1»
Confianza. Esta es la palabra que describe sin duda este tramo de la temporada para Andrea Kimi Antonelli.
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Norris ve el mismo peligro en Verstappen y Piastri: «Ambos son iguales»
Lando Norris afronta su primer ‘match ball’ de la temporada en el Gran Premio de Qatar 2025 de la F1 «con mucha normalidad», ya que asegura que no cambiará de enfoque pese a estar ante su primera oportunidad de sellar el título mundial de la máxima categoría del automovilismo.
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Cómo funcionará el límite de vueltas para los neumáticos en Qatar F1
El proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha explicado cómo funcionará el límite de vueltas impuesto en el Gran Premio de Qatar de este fin de semana y ha respondido a las preocupaciones de que restrinja las opciones de estrategia.
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Así será el Dakar 2026: 8.000 km de aventura, dos maratones sin mecánicos y menos dunas
Con una ruta ya conocida y una carrera consolidada, el protagonismo del próximo Dakar descansará más en lo puramente deportivo que en lo ‘político’ y en el recorrido, bien conocido
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Toyota estrena el DKR GR Hilux y se refuerza con un bicampeón del Dakar… en motos
Los japoneses han mostrado hoy el nuevo DKR GR Hilux que pilotarán Lategan, Quintero y el bicampeón en motos, Toby Price
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Jesús Calleja alucina con el Santana: “Nunca me habría imaginado que se podría ir así con un coche”
El leonés vuelve al Dakar con un Century modificado por Santana Motors con dos objetivos en mente
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Isidre Esteve sueña en grande: «La sensación con el coche nuevo fue increíble»
El ilerdense pilotará en el próximo Dakar el Hilux con el que Lucas Moraes se proclamó campeón mundial
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Russell: «La multimillonaria F1 no puede depender de comisarios voluntarios»
El piloto de Mercedes y presidente del GPDA, George Russell, ha vuelto a poner sobre la mesa uno de los debates más candentes de la Fórmula 1 actual: la necesidad de comisarios permanentes y remunerados, y no voluntarios, en un deporte que mueve miles de millones de dólares.
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