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Una sanción que puede salir cara. La penalización que relegó a Max Verstappen en la qualy de Qatar, quitándole la pole, roza lo surrealista y podría convertirse en un verdadero boomerang para la FIA. Fernando Alonso, uno de los grandes defensores del espíritu competitivo, salió en defensa del neerlandés, cuestionando una decisión que abre la puerta a futuros conflictos.

La carrera más accidentada y con alternativas del año acaba con triunfo de Verstappen y Ferrari a sólo 21 de McLaren en el Mundial. Sainz sexto, con muy mala suerte y Alonso séptimo, incombustible

A veces da la impresión de que Verstappen es como un adulto contra juveniles. Hoy en la salida se deshizo en la misma maniobra de Russell, el poleman, y del ataque de Norris. Sin poner una rueda fuera de sitio, ni siquiera sacar un codo. Como el león que da un coletazo a la mosca.

Verstappen superó a George pero fue sancionado, y a los dos Ferrari. McLaren .

Giro de los acontecimientos en Lusail. Max Verstappen había logrado una pole mucho tiempo después de la última haciendo una vuelta al alcance de pocos, pero finalmente ha sido sancionado por molestar a George Russell al ir demasiado lento mientras este estaba en su vuelta de preparación.

En una carrera Sprint que dominó todo el tiempo Lando Norris, el vencedor fue Oscar Piastri, un triunfo regalado por su compañero en el último instante, en agradecimiento por las ayudas que ha recibido en el final de temporada en su lucha infructuosa por ganar el Mundial.

Tras firmar en la paz entre Carlos Sainz y Charles Leclerc por la disputa en Las Vegas, algo no muy complicado por la buena relación personal entre ambos pilotos, Ferrari se ha conjurado en el circuito de Lusail para intentar certificar su mayor logro en los últimos 16 años, el Mundial de Constructores.

Franco Colapinto está viviendo sus últimos Grandes Premios de la temporada, y los que podrían ser sus últimos como piloto titular en la F1 por un tiempo, si es que no acaba consiguiendo un asiento para el Mundial de 2025.

El único libre del Gran Premio de Qatar ha dejado una primera imagen de igualdad máxima entre los dos equipos que se juegan el Mundial de constructores 2024. Leclerc ha sido el más rápido con el compuesto blando, imponiéndose por 0,4 a Noris y Piastri y por 0,5 a un Carlos Sainz que no encontró las mejores sensaciones con esa goma de la banda roja de Pirelli.

Carlos Sainz se estrenará con Williams antes de lo previsto. Según ha podido saber MARCA, el madrileño tomará el pulso a su nuevo equipo el 9 de diciembre, el día inmediatamente posterior a la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, con lo que tendrá dos jornadas a bordo del FW46 y no una como estaba previsto inicialmente.