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La FIA ha ultimado sus planes para el control de carrera en la temporada 2025 de Fórmula 1. Hace unos días, durante una reunión en Madrid, España, Mohammed Ben Sulayem reveló que habría varios directores de carrera en 2025.

Después de que Max Verstappen consiguiera su cuarto título de Campeón del Mundo en el Gran Premio de Las Vegas de la temporada pasada, se unió a un selecto club de pilotos que han ganado ese número de títulos, siendo uno de ellos el gran Alain Prost.

Xavier Marcos Padros fue el ingeniero de carrera de Charles Leclerc en Ferrari hasta 2024, y se separó de la Scuderia a principios de mayo, antes del Gran Premio de Imola. Desde entonces, el piloto monegasco ha tenido la voz de Bryan Bozzi en la oreja.

Tras terminar la temporada 2024 de Fórmula 1 con buena nota, Lando Norris está listo para empezar la temporada 2025. En una entrevista con McLaren, el piloto británico detalló lo que ha hecho para prepararse y, con suerte, llevarse a casa el campeonato de pilotos este año.

Jacques Villeneuve regresa a Williams, la escudería con la que se proclamó campeón del mundo de Fórmula Uno en 1998. El canadiense ha sido nombrado embajador de la escudería británica. Jenson Button y Jamie Chadwick también siguen vinculados a Williams en calidad de embajadores.

¿Mercedes, Ferrari, Honda, Audi o todavía la nueva combinación Red Bull Powertrains-Ford(RBPT)?

El anuncio se produjo finalmente en los últimos días de 2024: Sergio Pérez será sustituido en Red Bull por Liam Lawson, un piloto relativamente inexperto, para ser el nuevo compañero de equipo de Max Verstappen.

Isack Hadjar sabe desde hace tiempo que pilotará en Fórmula 1 en 2025. El piloto de 20 años hace esa revelación ahora que ha sido finalmente confirmado como piloto de Visa Cash App RB. ¿Se sabía ya entonces que Sergio Pérez iba a dejar la parrilla?

Desde la sublime temporada 2021, Max Verstappen y Red Bull han dominado la Fórmula 1. Muchos esperaban que en 2024 volviera a ocurrir lo mismo, pero Lando Norris y McLaren dieron la batalla en 2024. Aunque el británico no pudo ganar el campeonato de pilotos, su equipo consiguió su primer título de constructores desde 1998, en lo que ha sido un magnífico cambio de rumbo.

Oscar Piastri consiguió este año su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1, gracias en parte a los grandes progresos que hizo en la gestión de sus neumáticos. Para 2025, el piloto de McLaren espera dar grandes pasos en términos de velocidad pura a una vuelta, ya que considera que todavía hay margen de mejora en ese aspecto.