Cuando Andrea Stella cruzó el garaje de McLaren F1 con la mirada perdida en el suelo y el pulso todavía acelerado, no estaba pensando únicamente en el título que acababa de ganar Lando Norris. Estaba viajando quince años atrás, a otro Abu Dhabi, a otro final de temporada, a otra cicatriz.
«Me hizo pensar en 2010, cuando no ganamos con Ferrari y Alonso aquí», confesó nada más procesar que McLaren volvía a coronar a un campeón del mundo.
La comparación no es menor. En 2010, Stella formaba parte del muro de Ferrari en uno de los desenlaces más dolorosos de la historia moderna del equipo: Fernando Alonso llegaba líder, dependía de sí mismo, pero una cadena de decisiones estratégicas —y un Vitaly Petrov convertido en muro infranqueable— lo dejó sin un mundial que parecía suyo. «Fue un margen pequeño, como ahora. Aquella vez también podía caer de un lado o del otro», recordó.
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