En la gran historia de la revolución técnica de la Fórmula 1 para la temporada 2026, hay detalles que aparentemente pueden parecer menores, pero eso no significa que no haya algunos aspectos interesantes que profundizar y analizar.
Es el caso de los tapacubos, un elemento que sigue dividiendo a los aficionados: hay quienes aprecian su impacto visual y quienes, al contrario, querrían eliminarlos para volver a ver las llantas, que a partir de este año ya no serán estándar, sino que se convertirán en un componente de código abierto, y algunos equipos ya empezaron a experimentar con soluciones alternativas en las pruebas de postemporada de Abu Dabi a finales de 2025.
Las cubiertas de las llantas se reintrodujeron en 2022 como elemento estandarizado, idéntico para todos los equipos, con el objetivo de «limpiar» la estela generada por las ruedas y reducir las turbulencias, uno de los principales problemas a la hora de seguir de cerca a otro monoplaza.
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