Williams superó la última prueba de choque (crash test) ya la semana pasada, pero haber obtenido la homologación de la FIA para el FW48 no fue suficiente para enviar a tiempo el monoplaza de Grove a Barcelona para participar en la primera prueba colectiva de cinco días (tres en pista por equipo).
La escudería dirigida por James Vowles ha sufrido un grave retraso en sus planes de desarrollo porque el monoplaza del coche que pilotarán Carlos Sainz y Alex Albon ha tenido que soportar un importante aumento de peso debido a la adición de revestimientos de carbono necesarios para alcanzar la rigidez requerida para superar las pruebas estructurales impuestas por la FIA.
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