El Alpine debe dar un giro a su historia. Flavio Briatore ha exigido montar la unidad de potencia Mercedes y ahora los técnicos del equipo ya no tienen excusas para dar un salto de calidad.
El A526, diseñado por David Sánchez, tiene la ambición de llevar a la marca francesa al lugar que le corresponde a un equipo oficial, tras un 2025 muy difícil que terminó en la última posición de la clasificación de constructores.
El coche no sigue las líneas imperantes y ha optado por soluciones propias que darán que hablar, ya que el esquema de la suspensión delantera es pull rod y solo la debutante Cadillac ha emprendido un camino que ha sido rechazado McLaren, Red Bull o Ferrari, por citar a los equipos punteros.
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