La nueva era de la Fórmula 1 ya no es un render ni un documento técnico: es real. Tras el primer test oficial en Bahrein —mucho más revelador que el shakedown a puerta cerrada de Barcelona— los equipos empiezan a entender de verdad lo que implica el reglamento 2026. Y cuanto más se comprende, más preguntas aparecen.
Especialmente cuando el cielo se oscurece.En el paddock ya hay una inquietud compartida sobre qué puede ocurrir en condiciones de lluvia con unos monoplazas que cambian todo: menos carga aerodinámica, aerodinámica activa, modo recta, modo curva y, sobre todo, una unidad de potencia con un reparto 50%-50% entre combustión y parte eléctrica, donde el MGU-K pasa a ser protagonista absoluto.
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