BYD, el gigante chino de la automoción eléctrica, está enamorado de la Fórmula 1. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y directora general en América, Europa y Oriente Medio, nunca ha ocultado que considera la máxima categoría como un escenario perfecto para potenciar la imagen de la empresa.
De alguna manera, BYD quiere entrar en el mundo de la Fórmula 1, pero la forma de hacerlo sigue estando a debate.Tras el Gran Premio de China, Motorsport.com dedicó un espacio a los diferentes roles que el gigante chino podría asumir para vincularse a la F1. Hace dos meses había varias opciones sobre la mesa: crear un nuevo equipo o adquirir uno ya existente, así como la posibilidad de un acuerdo como patrocinador principal con un equipo actual (siguiendo más o menos el modelo Sauber-Alfa Romeo) o, como última hipótesis, vincularse directamente a la serie como patrocinador global del campeonato.
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