Oliver Bearman dice que la evolución ADUO 2 del motor de Ferrari representa «un paso mucho más pequeño» que el chasis actualizado introducido por Haas en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1.
La escudería del Cavallino Rampante introdujo su segunda y última evolución de motor de la temporada 2026, cortesía del sistema ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora), con uno de esos trenes motrices entregado a Haas para Monza. La unidad fue montada en el coche de Bearman.Hubo un ligero progreso para el equipo estadounidense, ya que el joven británico se clasificó duodécimo, su mejor resultado desde el GP de China en marzo. Sin embargo, Haas aún sufrió su séptima cita consecutiva sin puntos, igualando su peor racha desde un 2021 para olvidar.
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