Ferrari abandona Azerbaiyán con una certeza: en un fin de semana complicado como el de Bakú, en un circuito donde se sabía que el SF-26 podía sufrir, al menos consiguió ampliar su ventaja sobre McLaren en el Mundial de Constructores, algo que no podía darse por sentado.
Aquí en Bakú el problema pareció todavía más evidente, porque en el segundo sector, incluso en las curvas lentas, el SF-26 no fue la referencia, perdiendo terreno no solo frente a Mercedes, que durante toda la temporada ha sido fuerte en tracción cuando toca trasladar la potencia al asfalto, sino también frente a Red Bull, que en este tipo de circuitos con muchas aceleraciones siempre se ha mostrado competitiva a lo largo del año.
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