Una humareda negra salía por el habitáculo del Cadillac del Checo Pérez a falta de cuatro minutos para el final de los libres 2 del GP de Mónaco. Era la mejor sesión en lo que va de año para el mexicano. Fue 14º por la mañana y era 18º por la tarde, por delante de Norris (averiado), los dos Aston Martin y su compañero, Valtteri Bottas.
Pero la exigencia para los frenos de esta pista, una de las más demandantes para los discos delanteros del calendario, provocó un incendio al coronar en la plaza del Casino, que no se puedo apagar por sí mismo. Checo hubo de orillar el coche en un punto con extintor y salir de un coche que estaba en cuesta y se movía para dificultar su salto a a tierra. En otra pista, las llamas desaparecen a 250 km/h, pero en Mónaco no se alcanzan salvo en la salida del túnel.
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