Se esperaban mejoras en varios equipos de la parrilla, pero quizá no tantas como han llegado en el Gran Premio de Bélgica, por tratarse de un fin de semana Sprint. Las dos semanas de parón han servido para ultimar muchas piezas en la fábricas y quizá cerrar ya así el capítulo 2025 para la mayoría de escuadras.
Fernando Alonso confirmó el jueves la llegada de nuevos elementos y este viernes han sido detallados por el equipo en el informe de la FIA. Alerón y morro (o cono de la nariz) completamente nuevo, más corto y con el objetivo de complementarse con el suelo de Silverstone. Esa es la mejora que busca el equipo de Adrian Newey en el AMR25 para elevar el listón en la segunda mitad del año.
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