Con un alto optimismo sobre lo que se vio en la carrera y minimizando el grueso error de estrategia al querer hacer que Alonso marcase a coches que no estaban a su alcance, Andy Cowell mostraba un discurso muy positivo tras el GP de Emilia Romagna, en el que Fernando Alonso, con muy mala suerte, acabó undécimo y al borde de los puntos.

Hubo más, como ser el quinto coche que reaccionaba a ataque de Leclerc en la vuelta 11º con una parada muy tempranera, lo que te aseguraba perder cinco plazas de una tacada, pues el efecto del ‘urdercut’ es acumulativo para los que pararon antes que Fernando y él entró el último de ese grupo en la vuelta 14. Ya las había perdido y en el equipo le pusieron el sello de ‘aprobado’.

Pese a ello, el ‘team principal’ de Aston Martin F1, Andy Cowell, hacía una lectura de ilusión por los pasos vistos con las nuevas piezas de este fin de semana. «Por una vez, el rendimiento del coche fue ligeramente mejor que el resultado final. Sí. Es uno de esos aspectos en los que uno puede estar decepcionado por perder un punto por menos de un segundo y que un virtual safety car (coche de seguridad virtual) nos haya dejado con dos coches fuera de la zona de puntos», argumentaba.

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